CNC štancēšanas mašīnu var izmantot visu veidu metāla lokšņu detaļu apstrādei. Tas var automātiski pabeigt dažādus sarežģītus urbumu veidus un sekla dziļu rasējumu veidošanas apstrādi vienlaikus. (Automātiski apstrādāt dažādu izmēru un urbumu attālumu caurumus atbilstoši prasībām. Mazs perforators Caurumošanas metode caurumo lielas apaļas atveres, kvadrātveida atveres, vidukļa formas caurumus un dažādas formas līknes kontūras, un to var apstrādāt arī ar īpašiem procesiem, piemēram, žalūzijām. , seklie posmi, iegremdējumi, atloku caurumi, ribas, reljefs utt.). Izmantojot vienkāršu veidņu kombināciju, salīdzinot ar tradicionālo štancēšanu, tas ietaupa daudz pelējuma izmaksu, var izmantot zemas izmaksas un īsu ciklu nelielu partiju, daudzveidīgu produktu apstrādei, tam ir liels apstrādes diapazons un apstrādes jauda, ​​lai pielāgotos tirgum laiks Un produkta izmaiņas.

Ar apkopi un uzturēšanu saistītas zināšanas par perforatoru

Gluda smērviela izspiež eļļas daudzumu un spiediena noteikšanas funkciju pārbaudi un kontroli. Skābekļa sistēmas filtra, eļļas padeves vadības vārsta un citu funkciju un mitruma piemaisījumu pārbaudes pārbaude un nepieciešamā pielāgošana.

Skābekļa spiediena slēdža iestatījuma vērtības pārbaude un spiediena noteikšanas funkcijas pārbaude un regulēšana. Pārbaudiet un kontrolējiet pelējuma augstuma komandas slēdža iestatījuma vērtību un faktisko vērtību. Pārbaudiet un noregulējiet zobratu, ķēdi, piedziņas vārpstu, slieku pārnesumu un citus augstas modulācijas staru ierīces komponentus, lai pārbaudītu to vaļīgumu, novirzes un ķēdes spriegojumu. Pārnesumkārbas augšējais vāks tiek demontēts un izmantots, un iekšējās daļas tiek pārbaudītas, vai nav nodiluma un atslēgu vaļīguma, kā arī tiek iztīrīta eļļas tvertne, nomainīta smēreļļa un pārbaudīts darbības stāvoklis, troksnis un sensacionālais tests. . Pārbaudiet un kontrolējiet eļļas izplūdes tilpumu un spiedienu eļļas iesmidzināšanas punktā katrā pārvades sistēmas daļā. Testa punkti un nepieciešamie bremžu atbrīvošanas mehānisma virzuļa darbības, bremžu leņķa, atbrīvošanas bremžu spraugas un uzlikas nodiluma pielāgojumi.

Spraugas mērīšana un berzes virsmas pārbaude starp bīdāmo vadotni un vadotni, vajadzības gadījumā noregulējiet un izlabojiet. Pievienojiet manuālu smērvielu spararata gultņiem un pārbaudiet cauruļvadus un savienojumus. Pārbaudiet cilindra un benzīna eļļošanas sistēmas eļļas ķēdes un savienojuma ķēdes darbības stāvokli. Pārbaudiet un pārbaudiet motora ķēžu un elektrisko darbības ķēžu izolācijas pretestību. Pārbaudiet visas mašīnas precizitāti (perpendikularitāte, paralēlisms, pilna atstarpe utt.) Un, ja nepieciešams, noregulējiet korekciju. Vajadzības gadījumā var pielāgot perforatora izskatu un pielikumu tīrīšanu, savākšanas vietas un mašīnas zoles (pamata) stiprinājuma skrūves, uzgriežņu bloķēšanu un līmeņa pārbaudi. Eļļošanas sistēmas un cauruļvadu vārstu tīrīšana, apkope un pārbaude. Skābekļa sistēmas pneimatiskos komponentus, cauruļvadus utt. Notīra, uztur un pārbauda kustību.

Izmantojiet 3000–4000 stundas, lai uzturētu fotoelektriskās drošības uzstādīšanas funkciju pārbaudi un metiena leņķa un laukuma pārbaudes kontroli. Citu elektriskās sistēmas daļu izskats, kontaktu nodilums un vaļīgs savienojums utt. Pārbauda un pārbauda un kontrolē otrās pakāpes automātiskās izciļņa slēdža kastes un avārijas apturēšanas ķēdes darbību. Eļļas ķēdes tīrīšanas, eļļas kameras tīrīšanas, eļļas atjaunošanas, spiediena darbības un funkciju pārbaudes regulēšanas aizsardzība pret pārslodzi. Galvenā motora ķīļsiksnas nodiluma un sprieguma stāvokļa pārbaude un vadība. Bremžu atbrīvošanas mehānisma sastāvdaļas tiek izjauktas (nav iekļautas spararatā) tīrīšanai un apkopei, spraugu pārbaudei un kontrolei, kā arī atkārtotai uzstādīšanai un atkļūdošanai. Pārējās izlīdzināšanas ierīces daļas tiek izjauktas un izmantotas demontāžai, tīrīšanai un pārbaudei, kā arī atkārtotai montāžai un atkļūdošanai. Izmantojiet 6000-8000 stundas, lai uzturētu zāģa zobu stieni, izjauktu, notīrītu un uzturētu, pārbaudītu zāģa zobu un savienojošo stieņu ribu oklūzijas un nodiluma stāvokli, kā arī pulētu, pulētu okluzālo virsmu un ieziestu taukus. Bīdītāja montāža (lodīšu sēdeklis, preses vāks. Pārslogojiet hidraulisko cilindru, tārpu pārnesumu, tārpu utt.). Demontējiet un izjauciet, notīriet un uzturiet, pārbaudiet spraugas un nodiluma virsmu, pārbaudiet eļļas blīvējumu un atkārtoti uzklājiet taukus. Presformu spilventiņi tiek demontēti un notīrīti, pārbaudīti attiecībā uz katru nodiluma virsmu un atkārtoti uzklāti ar smērvielu, pēc tam samontēti un pārbaudīti.

Problēmas, kurām jāpievērš uzmanība CNC perforatora presēšanas pagriešanas procesā

CNC virpas apstrāde ir nepieciešama, problēma jāatzīmē: CNC virpas apstrādes process ir līdzīgs parastās virpas procesam, taču, tā kā CNC virpa ir iespīlēšana, nepārtraukta automātiska apstrāde pabeidz visu virpošanas apstrādi. Tāpēc mums jāpievērš uzmanība šādiem aspektiem.

1 Saprātīgi izvēlieties griešanas parametrus.

2. Saprātīga rīku izvēle:

　(1) Rupju virpošanas instrumentu augstajām izturības un izturības prasībām jāatbilst rupjas virpošanas lielajam dziļumam un padeves ātrumam.

　(2) Precīzai pagriešanai izvēlieties augstas precizitātes un izturīgus instrumentus, lai nodrošinātu apstrādes precizitātes prasības.

　(3) Lai samazinātu instrumenta maiņas laiku un ērtības, jāizmanto mašīnai piestiprināts nazis un mašīnai piestiprināts asmens.

3. Saprātīga stiprinājuma izvēle:

　(1) Mēģiniet izmantot vispārīgus stiprinājumus, lai piestiprinātu sagatavi, izvairieties no īpašiem stiprinājumiem;

　(2) Daļu pozicionēšanas atsauces punkts sakrīt, lai samazinātu pozicionēšanas kļūdu.

4 Nosakiet apstrādes ceļu: apstrādes līnija ir indekss CNC apstrādes procesā, instrumenta ceļa virziens un relatīvā daļa.

　(1) Jānodrošina apstrādes precizitātes un virsmas raupjuma prasības;

　(2) Procesa plūsma ir pēc iespējas jāsamazina, lai samazinātu instrumenta tukšo kustības laiku. Rotora sūknis

5. Apstrādes maršruts un apstrādes piemēri: Pašlaik, kad CNC virpa vēl nav sasniegusi perforatora preses popularizēšanu, pabalstam parasti jābūt uz sagataves, it īpaši izkārtojumam ar parasto virpu čaulas malu kalšanai un liešanai. Ja jums jāizmanto CNC virpas apstrāde, jums jāpievērš uzmanība programmas elastīgajam izvietojumam.

6 punkti: pašreizējais uzstādīšanas aprīkojums tiek realizēts, savienojot hidraulisko cilindru un hidraulisko saspiešanas cilindru. Hidrauliskās saspiešanas vietas ir šādas: vispirms ar roku izlādējiet hidrauliskā cilindra uzgriezni, noņemiet ragu un prom no vārpstas aizmugurējā gala, pēc tam ar roku noņemiet skrūvi, lai noņemtu patronas patronu.

Padomi drošai pneimatiskā perforatora lietošanai

1. Uzturiet to tīru. Pirms pievienojat pastiprinātāja cilindru gāzes ceļam, lūdzu, notīriet putekļus un citus atkritumus cauruļvadā un komponentos, lai nesamazinātu pastiprinātāja cilindra kalpošanas laiku.

2. Lietojot normālā gaisa spiediena diapazonā, balona darba gaisa spiedienam normālas lietošanas laikā jādarbojas pārbaudes ziņojumā norādītajā darba gaisa spiediena diapazonā un tas nedrīkst pārsniegt noteikto darba spiedienu.

3. Pievērsiet uzmanību pastiprinātāja cilindra darba videi. Projektēšanas laikā ir noteikta temperatūra cilindra darba vidē. Ja darba dēļ darba vide ir jāmaina, temperatūra pārsniedz temperatūru, lūdzu, sazinieties ar palīgcilindru tehnoloģijas attiecīgo personālu. Tā kā daļa no cilindra komponentiem ir izgatavoti no dzelzs, lūdzu, nelietojiet tos īpaši sarežģītā vidē (ja ar vidi saskaras ķīmiskas vielas), un, lūdzu, uzstādiet efektīvas gaisa apstrādes sastāvdaļas cilindra priekšpusē ( Trīspunktu kombinācija), pievienojot paralēlu savienojumu, pievienojiet eļļošanu un drenāžu.

4. Nepievienojiet citu hidraulisko eļļu bez atļaujas. Hidrauliskā eļļa, ko izmanto pastiprinātāja cilindra projektēšanā, ir VG68 # pretnodiluma hidrauliskā eļļa. Ir neatgriezeniski bez atļaujas izmantot citus šķidros līdzekļus (piemēram, eļļu, ūdeni utt.).

5. Noteikti ievērojiet procedūru. Pneimatisko perforatoru ražotājs atgādina, ka darbības programmai jādarbojas saskaņā ar gāzes kontūras montāžas diagrammas darbības programmu, tas ir, pirmsspiediena darbības palielināšanas darbību, pastiprināšanas spiediena atbrīvošanu - pirmsspiediena atiestatīšanu.

Džakarta 2020. gada 14. augusts

2020. gada paziņojums par Indonēzijas ražošanas pārplānošanu

Cienījamie izstādes dalībnieki / Lenovo / mediju partneri!

Pēc rūpīgas apsvēršanas, apspriedes ar visiem partneriem un galvenajām nozares ieinteresētajām pusēm, PT Pamerindo Indonesia nolēma pārcelt 31. izdevumu par Indonēzijas ražošanas līdzāspastāvošajiem notikumiem: Indonēzijas darbgaldi, Indonēzijas darbarīki un aparatūra, Indonēzijas rūpniecības automatizācija un loģistika, kā arī Indonēzijas apakšuzņēmēji. Sākotnēji jaunais datums bija paredzēts 2021. gada 2. – 5. Decembrī, 1. – 4. Decembrī, Džakartas starptautiskajā izstādē, Kemayoran Jakarta.

Kā daļu no mūsu izstāžu sērijas mēs novērtējam jūsu atsauksmes. Mēs ticam, ka jaunais datums ļaus vairāk laika normāli un pārliecinoši atgriezties tirgū, nodrošinot izstādes dalībniekiem un apmeklētājiem visaptverošus un labākus apstākļus.

Tajā pašā laikā Esiet drošs, ka Indonēzijas ražošanas komanda ieviesīs arī papildu saziņas un digitālās iespējas, lai palīdzētu ražošanai un informētu jūs par galvenajiem notikumiem.

Mēs vēlamies pateikties tiem, kas piedalījās un atbalstīja ražošanas nozari Indonēzijā, un mēs esam ļoti pateicīgi par jūsu pacietību un sapratni. Mūsu vienīgais mērķis joprojām ir nodrošināt pasākumu ar uzlabotu kvalitāti, vairāk izstādes dalībnieku un kvalificētu tirdzniecības pircēju, lai ļautu jums piedalīties lielos panākumos. Gaidīsim jūs atkal 2021. gada 1. – 4. Decembrī.

Mēs turpināsim dalīties ar jaunāko informāciju, akcijām, jaunumiem no Indonēzijas, reģiona un nozares, un ceram, ka tas turpinās jūs iedvesmot līdz šim. Varat arī apmeklēt vietni www.manufacturingindonesia.com, lai skatītu atjauninātu informāciju